ঢাকা-চট্রগ্রাম সড়কের চার লেনের কাজ ১২ বছরেও শেষ হয়নি

পিএনএস, এবিসিদ্দিক: গত ১২ বছর যাবত চলছে ঢাকা-চট্রগ্রাম মহাসড়কের চার লেনের কাজ। দিন যায়, বছর যায় আর বৃদ্ধি পায় ব্যয়। এপর্যন্ত চারবার সংশোধনী আনা হয়েছে। ২ হাজার ১৬৮ কোটি ৩৮ লাখ ৪১ হাজার টাকা ছিল মূল বাজেট। ৩য় সংশোধনীতে বেড়ে এখন দাড়িয়েছে ৩ হাজার ৪১৬ কোটি ৯৩ লাখ ৫১ হাজার টাকা। ২০০৬ সালে এই প্রকল্পটি গ্রহণ করা হয়। প্রথম সংশোধনীতে টাকা অংক বাড়িয়ে করা হয় ২ হাজার ৩৮২ কোটি ১৭ লাখ ৪ হাজার টাকা। ২য় সংশোধনীতে বেড়ে দাড়ায় ৩ হাজার ১৯০ কোটি ২৯ লাখ ৪৩ হাজার টাকা আর ৩য় সংশোধনীতে আরো বেড়ে দাড়ায় ৩ হাজার ৮১৬ কোটি ৯৩ লাখ ৫১ হাজার টাকা।

প্রথমে সরকারি অর্থের(জিওবি) টাকার পরিমাণ ধরা হয়েছিল ১ হাজার ৭৮৬ কোটি ৩৮ লাখ ৪১ হাজার টাকা, প্রথম সংশোধনীতে বাড়িয়ে করা হয় ১ হাজার ৯৮২ কোটি ১৭ লাখ ৪ হাজার টাকা, ২য় সংশোধনীতে বাড়িয়ে করা হয় ২ হাজার ৭৯০ কোটি ২৯ লাখ ৪৩ হাজার টাকা আর ৩য় সংশোধনীতে আরো বাড়িয়ে করা হয় ৩ হাজার ৪১৬ কোটি ৯৩ লাখ ৫১ হাজার টাকা। ৪০০ কোটি টাকা বৈদেশিক সাহায্য ধরা হয়েছে এই প্রকল্পে। এই প্রকল্পের আওতায় ১৯২ দশমিক ৩০ কিলোমিটার সড়ক, সেতু(১০৬৭ মিটার) ২৩ টি, রেল ওভারপাস ৩টি(৪৮৪ দশমিক ৫৮ মিটার), ষ্টীল ফুটওভার ব্রীজ ৩৪ টি(১০৪৯ দশমিক ৫২ মিটার), বক্স কালভার্ট ২৪২ টি। ২০০৬ সালে গৃহীত এ্ই প্রকল্পের কাজ ২০১৬ সালে শেষ হওয়ার কথা ছিল। এপর্যন্ত সার্বিক কাজ হয়েছে ৮৪ দশমিক ১১ শতাংশ।

পিএনএস/আনোয়ার